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第二十八章 布局网约车（第1页）

网约市场未来拥有数千亿规模。

到2o23年，华夏国网约车市场规模达到四千亿元以上。

注册司机过一亿人，而日常跑的有七百万司机！！

网约车巨头滴滴巅峰时候，市值接近六千亿元

何等庞大市场。

目前国内各大科技企业，还没有意识到网约车拥有的庞大市场。

uber也只是在魔都地区试运行。

企鹅、阿里、度娘等国内科技大公司，也未进入网约车市场。

蓝海。

一片巨大还没有内卷的蓝海出现在陈羽面前。

我该怎么做？

是成立一家类似滴滴、uber那样公司？

念头在脑海中闪过，很快就被否定。

目前国内网约车看似只有uber一家，竞争压力不大。

可陈羽却很清楚。

等不了多久，国内各大公司就会反应过来。

庞大的网约车市场，没有任何一家公司会选择放弃。

阿里和企鹅分别投资快滴和滴滴，疯狂进行价格战，大把大把烧钱。

那段时间，两家拥有雄厚资金的互联网巨头，为司机、顾客和市场占有率，疯狂砸钱。

企鹅马曾经说过，两家公司像是武林高手比拼内力样，都在力，不敢收手。

今天你亏两千万，明天我亏三千万，最疯狂的时候两家公司两个月烧光4o亿！

最后两家公司消耗不起，进行合并。

后来外资企业uber进入国内，改名优步出行，在各处攻城略地。

双方再次爆烧钱大战，一年时间烧光百亿.....

以目前红星实力，一天都消耗不起。

玩不过大厂。

打车软件科技含量低，没有科技护城河。

想要占领市场，唯有靠烧钱抢。

几个巨头疯狂砸钱，让手机打车出行，迅走进大众视野，也催生出专职网约车司机。

陈羽不打算在打车软件上力，而是换到另一个赛道，那就是低端电动车！！

当滴滴司机的前提是什么？

那是要有车啊！

最开始人们跑网约车都是用的自己私家车，其中几乎又都是燃油车。

开着开着司机们就现，不划算。

原因就是油费太贵了，纯纯就是在为加油站打工。

陈羽前世也想过跑滴滴赚钱，专门了解过滴滴司机这个行业。

根据查询相关公开信息显示，滴滴司机平均每天的行驶里程大概是在2oo--3oo公里左右。