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在曹娥中转站付了钱取过票,张楠两人也没走,而是在中转站办公室和这里刚上班的人聊天打屁。
直到快中午,在中转站食堂随意吃了口,这才背着包去客运火车站。
在第三天一大早,两人抵达绿城。
原本张楠还要先去买好回程的火车票,不过关兴权说犯不着。
“我有伤残军人证,到时候一定买得到票。”
张楠疑惑的看看他,“没见你哪伤呀?姐夫也没说过。”
“复原前老战友主动给办的,好安排工作,每个月还有补贴好拿,干嘛不要?”
得,就这么回事。
这可是好东西,回地方会给安排工作,虽然好坏不一定。出门办事,只要是在华夏范围内,汽车、火车、飞机都半价!
买票在军人窗口,还不用排队。
火车站会有特意为伤残军人准备的预留票,就算到了春运时也一样,还能享受软卧待遇,还是半价!
这可是货真价实的师级待遇——而且就算一个师长,带着勤务兵到火车站军人窗口买票,那也得排队,而伤残军人不用。
至于多出个人一同出行,铁路方面也会通融,只不过另一张票是全价而已。
而且能坐民航客机,不然级别不到,飞机票都不卖给你!
不用担心回去的交通问题,两人赶着时间去绿城汽车客运总站。
当天就有开往h县的客车,而且还有票。
“阿楠,坐过飞机没?”
晃晃悠悠的客车上,关兴权问张楠。
“当然…”刚想说当然坐过,不过突然想起来:这辈子还没进过飞机场呢。
“当然没有,那要县团级以上级别才行。而且话说回来,关哥,说是县团级,他-娘-的比搞张火车软卧票还要难!”
张楠牢骚,这会坐飞机都还要政审呢。
“我们回去坐飞机。”
关兴权酷酷的说。
“你有办法买到票?”语气充满期盼。
张楠还真是讨厌在火车上耗时间,现在火车的度慢的要死!
当然,认识张丽那回不算。
虽然不知道绿城至杭城或沪上的机票多少钱,但这会据说桂林至广州的机票价格是49块钱,他还真不在乎那两张机票钱。
“不花钱,我们去坐军用运输机。我是从蓉城大军区出来的,有关系。”
桂省属于蓉城大军区范围,“几乎每天都有飞机到杭城或沪上那边,搭飞机的人多了去了,不差我们两个。这趟要不是你已经买好车票,我就拉你去杭城了,谁花那个冤枉钱。”
得,被鄙视了。
仔细想想,这事还真靠谱:后来不是有个军队和地方一起办的“联航”嘛,航班虽少、机型也旧,机场还一般放在军民两用机场,但就是便宜、实在!
张楠还坐过联航的飞机,二十一世纪初都还在用图-154。
对于联航最夸张的说法是:有一次联航一个航班的飞机,因为机械故障暂时飞不了,百来个乘客不知道该怎么办了。
结果空军领导一得知此事,直接调了架军用运输机,把百来号人塞货仓里,安全、准时送抵目的地机场。
而且在不少联航停驻的军民两用机场,据说直到21世纪初,关系户搭军用顺风机的事情还多如牛毛。
“好,回去咱们坐飞机。”
张楠兴趣满满,两辈子加起来都没坐过军用机,这是要开荤了。
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