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第118章 一个月内把飞机制造出来（第2页）

宋教授背对着陈不凡，背影是如此的落寞。

“做人一定要争口气，那臭小子要和外国合作，不就是在打自己的脸，我不会再让外国人欺骗我们的。这点小伎俩，他一个那么大的人都看不出来。这外国人明显就是想借机羞辱我们。”

陈不凡知道，现在必须马上要加快飞机生产的度了。

若宋慈真的和外国人合作成功了，那自己这边肯定会被大领导废除。

主张他们生产飞机，从而把自己的项目给停了。

【飞机外壳制造成功触下一项任务，动机制造，动机图纸已经放，请宿主尽快制造成。】

果然如陈不凡所料，系统正是要打造大飞机的动机，飞机的动机可以说是飞机上的核心部件了，它不但直接关系到了飞机性能的优劣，甚至能代表一个国家的科技工业实力。

飞机动机制造非常困难，即使有图纸有讲解，但是想要做出来也难比登天。

航空动机被誉为工业皇冠上的明珠。

其中涉及的原理，绝大多数的国家都能掌握。

但是最难的还是材料学和加工技术一个飞机动机上面大大小小的零件差不多有3o多万个。

其中一些零件的精度要控制在1‰毫米。

动机制造环境也极为苛刻，既要满足极端的安全性。需要高度的质量保证和安全性保证严格的质量控制和检测标准。

飞机动机就犹如飞机的一个心脏。

现在国外能够制造飞机动机的也就几个国家，这项技术视为机密中的机密。

因此陈不凡猜测就算和国外合作，国外也不可能把这么机密的技术传给别人，很可能让你掌握一些边角料。起飞成不成功都不一定。

所以宋教授才想自己掌握技术，自己制造。

接下来陈不凡开始仔细地查阅各种资料以及技术的难点，他必须要尽快掌握这些技术，然后打造动机。

吴局长也听说了此消息，大力支持陈不凡。

毕竟，他和宋教授的想法一样，想要自己掌握技术，自己的国家展壮大，而不是依附别人。

陈不凡可是研究系统所给的动机图纸。

涡轮喷气动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。

涡轮喷气动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。

得知这一原理后，陈不凡开始带着小组成员没日没夜的研究着。

宋教授也加入了制造动机之中，凭借他的经验，陈不凡少走了很多弯路，加上系统的讲解和他高悟性让陈不凡很快就参透的其中技术秘密。

终于在半个月后，陈不凡和小组人员的努力下，飞机动机制造出来了。

可距离约定时间只有半个月了。

不过陈不凡有信心，最难最核心的动机都制造出来了，其他的定然不在话下，争取在一个星期之内完成！

飞机机翼，尾翼这些装置在陈不凡看来就大同小异只要按照图纸都是可以制造出来的。

不过最为重要的还是飞机可以试飞成功！