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第61章 麻将女王（第1页）
阿布扎比比赛结束后几天，各家车队都没有离开这里，因为国际汽联将在这里举行新赛季的轮胎测试。
接连吃了几天海鲜的徐凡，被训练师告知，不允许他继续吃海鲜了。原因是刚刚结束的常规体检中，徐凡的尿酸明显偏高，也就是我们所熟知的痛风。
其实这也怪不了他，身为川省人，他的基因就对尿酸的分解有着天然的劣势。而海鲜里又含有大量的嘌呤，所以不偏高才有鬼了。
何沐妮拿起一只大龙虾，举在徐凡面前，说了一句：
“哦豁，遭了噻！你只能看着我们吃了！”说完就把剥好的龙虾尾塞进阿尔本的嘴里。
遭受双重打击的徐凡瞬间不想待在这里了，他对着周冠宇说道：
“冠宇哥，走不走，难道还让他们当着我们这些单身狗面前喂狗粮？”
周冠宇也拿起一个帝王蟹说：“要走你走，我是有女朋友的人！”
闻言徐凡站起身一脸惊讶的看着周冠宇：
“当初是谁说的，赛车手，只要赛车和手的？你这是什么情况啊？那以后冠宇严选还能看不能看了？”
听到这话，叶一飞直接把嘴里的可乐喷了出来，他赶紧拉着徐凡坐下。
“凡哥，低调低调！那是属于我们宅男间的秘密！不适合在公共场合说！”
何沐妮一脸好奇的盯着叶一飞：
“啥是冠宇严选吖？不解释解释么？”
周冠宇淡定的说道：“就是我设计的头盔！也没啥好看的！”
看见何沐妮还是一脸狐疑，其他两人也不约而同的点了点头。
阿尔本在这其实还挺尴尬的，虽然这4个龙国人为了照顾他，主要还是讲英语。但是刚刚那段对话是中文的，他是一句没听懂！
阿尔本看着自己女朋友，他也想从女友口中知晓刚刚生了啥？为什么徐凡突然站起来，叶一飞又为啥喷可乐！
“达令，他们在说周冠宇女朋友的事！”
阿尔本听到何沐妮的解释后点了点头。这个事他是知道的！以前就在车队休息区看到过周冠宇的女朋友，是叫6雨涵还是张静来着？阿尔本一下想不起来了。
吃完午餐，下午4人约着打了一下午麻将，阿尔本安静的坐在何沐妮身旁看了一下午。
徐凡看着这对组合，有点同情阿尔本了！估计以后要是结婚了，他就知道成都女人的厉害了，川省特产耙耳朵并不是因为川省男人的问题。那句劳资蜀道山可是所有龙国男人的噩梦。
龙国麻将经里有句老话，三男对一女或者三女对一男是打麻将的最大忌讳，三男对一女时总是女的一吃三，而三女对一男时总是三吃一，屡试不爽，千真万确。
今天也正是如此，何沐妮一下午大杀四方，赚了足足3ooo欧，其中周冠宇输的最多，他一个人就输了25oo欧，徐凡输了1oo欧，剩下4oo欧是叶一飞输的。
晚上，车队通知徐凡，明天早上9点开始进行新赛季轮胎测试。
叶一飞明天也要去自己新赛季的F2车队报到，所以前天就来到阿布扎比，他和徐凡一起住，原因嘛，懂的都懂！毕竟冠宇有女朋友，不太好去打扰，徐凡单身狗一个，住的又是套房，一个房间空着呢！
一大清早，叶一飞就开始收拾自己，又是打摩丝又是喷香水的，足足在镜子前整了一个来小时。
徐凡起床尿尿，看着叶一飞一直在弄自己的头，他笑着说道：
“型整的再好看有啥用，带上头盔不就全没了！”
一番折腾后，两人洗漱完结伴去吃了早餐，然后就一起去了围场内。
进入围场后，叶一飞跟着自己经纪人走了，徐凡独自一人来到车队的p房。
这时，p房已经人声鼎沸，大伙忙的热火朝天的。
徐凡看到多出那么多不认识的人，于是走到罗尼身旁问道：
“怎么这么多人？”
罗尼指了指斯泰纳说道：“老大新招的人，这不是拿了第7名么？加上又谈成了几个赞助商，他现在可有钱了！直接让车队的人事经理按照红牛车队的配置招人！”
徐凡知道加多宝追加了一百万美元的赞助，其中2o%属于自己的比赛奖金，8o%属于车队的广告费用。所以只能感叹斯泰纳是穷人翻身做土豪了！
早上9点，新赛季轮胎测试正式开始，徐凡驾驶着自己的赛车在赛场上一遍一遍的刷圈。
因为收官战出现的无线电入侵事件，所以哈斯车队重新升级了tR接收设备。并且给徐凡安排了固定的tR对话人员---小松礼雄！
这位岛国人已经从上次的事件中走出来了，他的父母也被车队安排去了阿美莉卡哈斯车队的总部所在城市生活。因此，他万分感谢斯泰纳，差点给他跪下道谢了。
按照现在的规划，新赛季哈斯车队的总体阵容不会有太大变化，领队依然是英语老师斯泰纳。车手还是徐凡和马格努森，席策略工程师小松礼雄，技术总监西蒙雷斯塔，霍肯伯格依然是车队的3号车手。
西蒙雷斯塔平时不常出现在赛场里，他主要还是在工厂里的时间多一些。所以徐凡和他并不熟悉。今天是新赛季轮胎测试，他特意飞过来参加这个测试，就是想看看新赛季的轮胎有什么变化，他也好针对性的调整赛车设计。
如今，哈斯2o24赛季新赛车的大体设计也已经完成了，几乎可以说是对现有的VF23推倒重建。新款的VF24搭载了更优秀的文丘里底板，同时对扩散器和侧箱也进行了改良设计，以解决车辆弯道平衡性的问题。而且新设计的裙栅也能很好的解决后轮衰竭过快的情况。
偷师红牛Rb19而来的新的抗俯仰前翼和悬挂，能带给车辆前端更多的下压力。引擎方面，依然还是使用的法拉利动力单元，西蒙雷斯塔对这个新的动力单元还是抱有很大期望的。
现在整个设计就剩的最后一个问题还有待解决，就是如何进一步提高后轮下压力。他们现在还没有找到好的解决方案。
